該700/840-7000*4950開體駁液壓缸，經常在大河或大海里作業，活塞桿極易腐蝕，影響其產品穩定的運行，鳴山機械液壓缸廠，在加工工藝上考慮周到，活塞桿進行雙層鍍鉻，極大程度的提高了活塞桿的抗腐蝕能力。同時，作為中國首批通過國家船級社CCS認證的企業，加工制造的每一支船舶用液壓缸，都提供由船級社(CCs)頒發的合格編號。該產品長期供貨中交一航局，中交三航局等客戶。除了700/840-7000*4950開體駁液壓缸外，還有500/250-2300*4400開體駁液壓缸等成功產品。

加工工藝

活塞桿HB260-280調質處理后，經粗精加工后，表面先鍍一層0.01-0.03的乳白鉻，再鍍一層0.03-0.05mm硬鉻,再經專用拋光設備拋光，使活塞桿表面達到0.2的光潔度，缸筒內孔用大型深孔鏜粗精加工后，用珩磨工藝加工，缸筒表面粗糙度可以達到0.4，內孔表面形成均勻的網格珩磨紋。

特殊要求

缸體D345D無縫鋼管，活塞桿為2Cr13材料，油缸密封件為奧地利進口的聚氨脂材料，國內精密車床車削加工的大型防塵圈，O形圈，格來圈，斯特封及V形組合封。

客戶反饋

該公司加工制造的船用開體駁液壓缸，在我們中交一局陸續供貨近7年，產品運行穩定，活塞桿不宜腐蝕，油缸漏油少有發生。特別是近2年使用304不銹鋼做缸體，以及表面鍍陶瓷的油缸，其產品性能大大提升，故障率極低。在該公司加工的60多支船艙蓋液壓缸中，目前僅1支返廠維修（產品使用壽命期內）。